Le rapport de l’Autorité nationale de la sécurité routière (ANSR) de juin indique qu’au cours des six premiers mois de l’année, il y a eu 15 457 accidents de la route au Portugal, 210 décès, 1 120 blessés graves et 18 006 blessés légers.
« Par rapport à 2019, année que la Commission européenne a considérée comme l’année de référence pour évaluer l’évolution des accidents de la route au cours de la présente décennie, critère également adopté au Portugal, il y a eu 1 952 accidents de moins (-11,2 % ), 50 tués en moins (-19,2%), 41 blessés graves en moins (-3,5%) et 2 950 blessés légers en moins (-14,1%) », indique le document sur l’accidentologie sur 24 heures, c’est-à-dire les décès survenus au scène de l’accident ou sur le chemin de l’hôpital.
Selon l’ANSR, la Commission européenne compare les données avec 2019, puisque 2020 et 2021 ont enregistré des baisses importantes du trafic routier par rapport à 2019, en raison de la pandémie, et par conséquent, des réductions au cours de ces deux années dans les principaux indicateurs de taux d’accidents par rapport à cette année .
Le document indique également que par rapport à 2021, au premier semestre 2022, il y a eu 2 857 accidents de plus (+ 22,7 %), 64 décès de plus (+ 43,8 %), 187 blessés plus graves (+ 20,0 %) et 3 551 autres blessés légers ( +24,6%).
L’ANSR souligne que, par rapport à 2021, cette année a vu une augmentation du trafic automobile avec l’augmentation correspondante du risque d’accidents, comme on peut le conclure de la croissance de 30% du trafic autoroutier enregistrée au premier trimestre et de l’augmentation de environ 13,8 % de la consommation de carburant routier au premier semestre, selon les données de la direction générale de l’énergie et de la géologie.
Au cours des six premiers mois de 2022, les collisions ont représenté 53,1 % de tous les accidents, 37,7 % des décès et 44,1 % des blessés graves, mais les accidents de piétons sont ceux qui ont le plus augmenté par rapport à 2021, avec une augmentation de 35 % lorsque 1 953 ont été enregistrés, ainsi que dans le nombre de décès, un total de 27 (28,6% de plus).
L’ANSR rapporte également que les catastrophes au sein des localités continuent d’être le plus grand nombre, correspondant à près de 80 % des accidents survenus jusqu’en juin. Cependant, les catastrophes hors localités ont enregistré la plus forte augmentation par rapport à la même période en 2021, 39%, ainsi que du nombre de décès (+107%).
Au cours des six premiers mois de l’année, les routes avec le plus d’accidents étaient les routes (63,8% du total), les routes nationales (EN) et les autoroutes (AE), avec des « augmentations significatives » des décès et des blessés graves dans l’EN , AE et itinéraires complémentaires (IC).
« L’indice de gravité (morts/100 accidents) s’est particulièrement accentué sur les axes complémentaires (+117,1 %) et les axes principaux (+53,3 %), contrairement à la baisse sur les routes régionales (-58,8 %). Considérant l’évolution des accidents les plus graves au sens large (morts + blessés graves), les aggravations les plus importantes sur les itinéraires principaux, les itinéraires complémentaires et sur les autoroutes sont mises en évidence.
Selon le document, la plupart des décès au premier semestre étaient des conducteurs, suivis des passagers et des piétons et, par rapport à la même période en 2021, c’est parmi les passagers qu’il y a eu une plus grande augmentation des décès et des blessures graves.
Concernant la catégorie de véhicule impliquée dans les accidents, les véhicules légers correspondaient à 72,1% du total, avec une augmentation de 26,0% par rapport à la même période en 2021, avec des augmentations des poids lourds (+21,9%) et des motos (+21,4% ).
Les accidents ont augmenté dans tous les arrondissements au premier semestre par rapport à 2021, avec la hausse la plus marquée à Portalegre (+52,9%) et Guarda (+40,4%).
Les décès ont augmenté dans 16 districts, notamment à Leiria (+9) et les blessures graves ont augmenté dans 14 des 18 districts du continent, en particulier à Porto (+54) et à Santarém et Setúbal (+32 chacun).
L’ANSR indique également qu’entre janvier et juin, 51,7 % du nombre de décès ont été enregistrés sur le réseau routier sous la responsabilité d’Infraestruturas de Portugal (44,4 %), Brisa (5,3 %) et Ascendi (1,9 %).
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