«Cette année, il n'y a pas de frais d'inscription pour aucun des tests», assure EXAME une source officielle du ministère de l'Économie. En d'autres termes, l'État ne paiera pas pour plus d'investissements que ce qui était prévu pour récupérer la piste.
La vérité est que de nombreux comptes ont été faits pour les événements sportifs que le Portugal recevra dans les mois à venir à l'Autódromo Internacional do Algarve (AIA), à Portimão, et parmi ceux qui concernent le plus les contribuables sont ceux liés au droit d'entrée, qui La Formule 1 est d'environ 30 millions d'euros – pour le Moto GP, c'est 10 millions d'euros.
Les chiffres ont été rappelés à plusieurs reprises par la presse, et ce week-end, Paulo Pinheiro a de nouveau commenté ces chiffres, rappelant qu'il s'agit de coûts imputés à l'État. Dans des déclarations à l'agence Lusa, le responsable de l'EIE a déclaré que ces tests «ne sont évidemment pas (ils sont rentables), jamais. Le MotoGP et la Formule 1 valent l'impact économique qu'ils apportent aux pays où se déroulent les événements et la visibilité médiatique qu'ils donnent. Pour le pays et la région, c'est fantastique, pas pour le circuit. C'est pour le bien public. Et comme pour le bien public, ce qui se passe partout, c'est que c'est l'État qui paie le droit d'entrée. Parce que le rendement que vous recevrez est beaucoup plus élevé. C'est un investissement, ce n'est pas un coût », soulignait-il à l'époque.
En juillet, EXAME avait déjà interrogé des responsables gouvernementaux sur ce paiement d'un droit d'entrée aux championnats sportifs, dans l'impossibilité de contacter Paulo Pinheiro. Cependant, des sources officielles ont expliqué à l'époque qu'il n'y avait toujours pas d'informations à ce sujet.
Maintenant le
Les mêmes sources officielles garantissent que le soutien du gouvernement au test ne
dépasser les 1,5 million d'euros – payés via Turismo de Portugal – que le
EXAME avait déjà signalé, et qu'il sera utilisé pour réasphalter le
piste de course.
La société portugaise Tecnovia est responsable de l'engagement, qui a débuté en fin de semaine dernière, a confirmé à EXAME une source proche du processus, après plusieurs semaines de négociations et des retards dans le début des travaux, afin de se conformer à toutes les exigences de la FIA.
Impact positif
Dans
Août, dans un entretien avec EXAME, la secrétaire d'État au Tourisme, Rita Marques,
renforcé l'optimisme quant au rendement financier de ces événements sportifs,
que je souhaite que le Portugal puisse conserver. Le Grand Prix de F1 devrait
représentent un impact positif de 30 millions d'euros pour la région de l'Algarve, prévoit
protection, à une époque où le tourisme était particulièrement pénalisé par
pandémie.
Ces chiffres sont toutefois toujours dépendants de l'évolution de la situation épidémiologique et du nombre de spectateurs effectivement admis à l'Autodrome.
