Le rapport de l’Autorité nationale de la sécurité routière (ANSR) pour juillet indique qu’au cours des sept premiers mois de l’année, il y a eu 18 889 accidents de la route au Portugal, entraînant 253 décès, 1 398 blessés graves et 22 021 blessés légers.
« Par rapport à 2019, année de référence pour le suivi de l’objectif fixé par la Commission européenne et le Portugal, de réduire le nombre de décès d’ici 2030, il y a eu 1 917 accidents de moins (-9,2 %), 43 décès de moins (- 14,5 %), quatre blessés graves de plus (+0,3 %) et 3 083 blessés légers de moins (-12,3 %) », indique le bilan de 24 heures et le contrôle routier de juillet 2022.
L’ANSR avance que, par rapport à la même période en 2021, année où il y avait encore des interruptions de la circulation routière en raison de la pandémie de covid-19, au cours des sept premiers mois de 2022, il y a eu 3 257 accidents de plus (+ 20,8 %). , 60 décès de plus (+31,1%), 237 blessés graves de plus (+20,4%) et 3 946 blessés légers de plus (+21,8%).
Le document souligne que, par rapport à 2021, cette année a vu une augmentation du trafic routier, avec « une augmentation correspondante du risque d’accidents, comme on peut le conclure de l’augmentation de 12% de la consommation de carburant routier jusqu’en juillet, selon les données de la direction générale de l’énergie et de la géologie, et la croissance de 30 % du trafic autoroutier enregistrée au premier semestre ».
L’ANSR souligne l’augmentation cette année de près de 21% des accidents impliquant des motos par rapport à la même période en 2021, avec 5 492 sinistres impliquant ces véhicules à deux roues, qui ont fait 72 morts (38,5% de plus), 425 blessés légers (+16,8%) et 5 134 (plus 20,0 %).
Cependant, les véhicules légers ont été les véhicules les plus impliqués dans les accidents entre janvier et juillet, représentant 71,4 % du total, soit une augmentation de 22,8 % par rapport à la même période en 2021.
Selon le rapport, la collision était le type d’accident le plus fréquent (53,0 % des accidents), avec 38,2 % des tués et 43,0 % des blessés graves, tandis que les accidents, qui représentaient 34,3 % des Le nombre total d’accidents correspondait au principal type d’accident à l’origine des décès (49,4 %).
Entre janvier et juillet, les accidents de piétons ont augmenté d’environ 32 % par rapport à la même période l’an dernier, avec 2 313 recensés, entraînant une augmentation de 24 % des décès (31) et de 1,8 % des blessés graves (168).
L’ANSR indique que, jusqu’en juillet de cette année, le taux d’accidentalité au sein des localités correspondait à 79,2 % des accidents, mais c’est en dehors des localités que les sinistres ont le plus augmenté (35 %), ainsi que les décès (101,5 %). les blessés graves (38 %).
Selon le même document, les rues ont été les routes avec le plus d’accidents cette année, avec des catastrophes sur ce type de route en augmentation de 20,5 %, des décès en augmentation de 11,8 % et des blessés graves de 22,4 %, tandis que sur les routes nationales, il y a eu des augmentations de 43,6 %. % et 30,1 % de décès et de blessures graves, respectivement.
De son côté, précise le rapport, sur les autoroutes, avec 5,2% de tous les accidents, les augmentations des tués (+66,7%) et des blessés graves (+19,2%) ont été importantes.
« L’indice de gravité (morts pour 100 accidents) s’est particulièrement accentué sur les axes principaux (+72,2 %) et les axes complémentaires (+60,9 %), avec une nouvelle dégradation sur les autoroutes (+27,1 %), contre 7,3 % de moins dans les rues. Considérant l’évolution des accidents les plus graves au sens large, les aggravations les plus significatives sur les itinéraires principaux et complémentaires sont mises en évidence.
Le rapport note également qu’entre janvier et juillet, il y a eu une augmentation du nombre d’accidents dans tous les quartiers, plus nettement à Guarda (+34,6%) et à Portalegre (+33,3%).
« En ce qui concerne le nombre de décès, les augmentations se sont produites dans 15 districts, avec les contributions numériques les plus élevées à Leiria (+11), Coimbra et Beja (+8 chacun). Les blessures graves ont augmenté dans 15 des 18 districts du continent, à savoir à Porto (+61) et à Setúbal (+43) », selon le document.
L’ANSR mentionne également que la majorité des tués, 66,7% du total, étaient des conducteurs, tandis que les passagers et les piétons correspondaient à 20,1% et 13,3%, respectivement, avec des augmentations de décès dans toutes les catégories d’usagers, en particulier chez les passagers, dont les décès augmenté de 108,3 % par rapport à la même période en 2021.
Le rapport indique également qu’entre janvier et juillet, 53,8 % du nombre de décès sont survenus sur le réseau routier sous la responsabilité d’Infraestruturas de Portugal (44,2 %), de Brisa (5,6 %) et des municipalités de Loures et Palmela (toutes deux avec 2,0 %).
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