« Le bilan de cette réunion n’est pas exactement positif car, bien que nous ayons entamé la discussion de la révision de l’accord, clause par clause, dans certaines clauses, il y a une évolution positive, mais, compte tenu de la question principale, qui est la nécessité de une augmentation réelle des salaires , le conseil d’administration maintient la même position de n’avoir l’intention d’appliquer qu’une mise à jour de 10 euros aux travailleurs de Carris », a déclaré Manuel Leal, dirigeant du Syndicat des travailleurs des transports routiers et urbains du Portugal (STRUP).
S’adressant à l’agence Lusa, après la réunion au siège de Carris à Miraflores, dans la municipalité d’Oeiras et le district de Lisbonne, le représentant du STRUP a estimé que la proposition de la direction de l’entreprise concernant l’augmentation des salaires des travailleurs est « clairement insuffisante », expliquant que , avec l’évolution du Smic national à 705 euros, les trois premiers paliers ont déjà été absorbés par cette mise à jour.
Manuel Leal a déclaré que les négociations se poursuivraient, avec une nouvelle réunion prévue le 18 février, mais il envisageait de tenir une nouvelle session plénière générale des travailleurs de Carris pour discuter du résultat de la réunion d’aujourd’hui et décider « l’adoption de formes concrètes de lutte ». conseil d’administration à changer de position face à cet enjeu vital qu’est l’augmentation des salaires ».
« Cela peut impliquer le recours à la grève, toutes les possibilités seront ouvertes dans la discussion avec les travailleurs et la décision de la plénière sera, à cet égard, souveraine », a déclaré le leader du STRUP, rappelant que les principales revendications sont le salaire. augmentation, l’évolution de 35 heures par semaine et l’octroi d’un laissez-passer de métro à l’ensemble des quelque 2 600 travailleurs de Carris, une entreprise de transport public gérée par la mairie de Lisbonne.
Quant à la mise à jour salariale, la proposition du STRUP est « une augmentation nominale de 90 euros pour tous les travailleurs, tenant compte de la réalité de 10 ans sans aucune mise à jour salariale et de la nécessité de s’éloigner de l’évolution du salaire minimum ».
Également présent dans la négociation avec la direction de Carris, Manuel Oliveira, du Syndicat national des chauffeurs et autres travailleurs (SNMOT), a déclaré à Lusa que la réunion s’était déroulée « tout à fait normalement, mais l’entreprise n’a montré aucune évolution de la position salariale ». vis-à-vis de ce que j’avais présenté lors de la réunion précédente ».
« Ce n’est ni bien ni mal, cela fait partie du processus », a renforcé Manuel Oliveira, dans l’attente des développements lors de la prochaine réunion du 18 février, au cours de laquelle l’entreprise devrait présenter une nouvelle proposition d’évolutions salariales.
La proposition défendue par le SNMOT est d’augmenter les salaires « dans le même pourcentage que le salaire minimum national, soit 6,01% », alors que l’entreprise a présenté une mise à jour salariale d’environ 0,9%, à laquelle les travailleurs ont déjà dit « faire ne pas accepter ».
« Bien que les négociations ne soient pas closes, elles ne sont pas faciles, donc ce que nous demandons à tous les travailleurs, c’est d’être correctement informés, attentifs et, surtout, unis et nous espérons que nous n’aurons pas à tenir une nouvelle session plénière car, si c’est inévitable, nous le ferons et, si tel est le cas, espérons que non, nous devons à nouveau nous excuser auprès de la population pour les désagréments causés », a avancé le syndicaliste Manuel Oliveira.
Soulignant le dialogue dans le processus de négociation entre l’administration Carris et les structures syndicales, le représentant du SNMOT espère que l’administration revoit sa position et présente « une proposition d’augmentations salariales conformes à ce qu’attendent et méritent les travailleurs ».
Le 27 janvier, les travailleurs de Carris se sont réunis en plénière et ont décidé de mandater les syndicats, à savoir le STRUP, le SNMOT, le Syndicat des travailleurs du transport (SITRA) et l’Association des syndicats des travailleurs de Carris (ASPTC), pour intégrer les négociations avec la direction de l’entreprise sur l’accord d’entreprise 2022. et mises à jour salariales.
SSM (RCP) // MCL
