Gonçalo Paixão, un travailleur de 20 ans, vit à Sintra et raconte à Lusa que l’offre de transports en commun est réduite, que ce soit sur le rail ou les bus, des carrières qui, selon lui, ont été encore plus affectées par la crise pandémique.
« Ils n’atteignent pas les endroits qui doivent être atteints et les bus proviennent d’une entreprise privée qui ne garantit pas d’offres les week-ends, les jours fériés, lorsque les gens veulent se promener et visiter le reste du quartier. Ce qui rapporte plus d’argent, c’est que les gens aillent travailler et quand ils sont également nécessaires, le week-end et quand ils sont blessés, ils n’agissent pas », a-t-il déclaré dans des déclarations à Lusa, lors de la concentration de protestation à Príncipe Real.
Avec un autocollant sur son revers disant « le capitalisme n’est pas vert », le jeune ouvrier considère que le système de production capitaliste et les grandes entreprises qu’il fournit (comme dans le cas des compagnies pétrolières) ont un « impact écrasant » sur l’environnement.
Quant à savoir si les générations plus âgées sont éloignées de cette lutte, Gonçalo Paixão estime que les jeunes sont plus déterminés à être ceux qui doivent vivre plus longtemps « avec les conséquences que ces problèmes imposeront », mais qu’« il y a beaucoup de gens, même des personnes âgées, prêtes à se battre pour un monde meilleur ».
Pour Maria Mesquita, une étudiante travailleuse de 19 ans vivant à Lisbonne, la solution à la crise climatique et à la mobilité ne peut pas passer par le transport électrique individuel, mais par un réseau de transports en commun adéquat qui répond aux besoins des différentes populations, et elle est apparue habillé en Père Noël pour l’exiger dans la manifestation.
« Nous sommes des pays de l’Union européenne qui utilisent le plus le transport individuel car nous y sommes obligés. La réponse est un réseau de transports en commun et de meilleures conditions de transport pour que nous ne soyons pas obligés d’utiliser le véhicule individuel tous les jours », dit-il à Lusa.
Bianca Castro, une étudiante de 20 ans et l’une des responsables de l’organisation, affirme que la manifestation de Noël nécessite un « investissement musclé » dans les transports, un renforcement des itinéraires et des horaires, ainsi que plus de travailleurs et de meilleures conditions de travail.
« La solution n’est pas la massification des voitures électriques ou des écotaxes, mais d’investir dans les transports publics accessibles à tous », a-t-il déclaré, estimant que l’investissement du Gouvernement dans les transports publics « n’est pas du tout suffisant ».
De plus, a-t-il ajouté, la faible offre de transports en commun mine la cohésion du pays et « renforce l’isolement social de communautés déjà marginalisées », prônant des mesures sérieuses au niveau national.
Originaire d’Odemira, Bianca Castro a donné l’exemple de Luzianes-Gare où « il n’y a pratiquement pas de transports en commun et la gare a été fermée en 2012 ».
La manifestation s’est poursuivie de Príncipe Real au point de vue de São Pedro de Alcântara avec des banderoles telles que « transports publics gratuits pour tous » ou « justice sociale = justice climatique » et des slogans tels que « la mobilité n’a pas de prix, je veux le monde que je mérite », » le profit est plus polluant que tous ces gens » ou « oh oh oh si je me bats le système tombe ».
Le parcours de la manifestation a conduit à de longues files d’attente dans les voitures se dirigeant vers le centre du Chiado, plusieurs conducteurs manifestant en klaxonnant.
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