Le secrétaire au tourisme et à la mobilité des Açores s’est prononcé aujourd’hui en faveur de la simplification du remboursement de l’allocation de mobilité sociale et a défendu la création d’un groupe de travail pour trouver une solution qui soit bonne pour la région.
« Nous devons continuer à nous battre pour un système plus simplifié de remboursement de la subvention », a déclaré Berta Cabral.
Le secrétaire régional du Tourisme, de la Mobilité et des Infrastructures a fait valoir qu ‘«il est essentiel de créer un nouveau groupe de travail ou de reprendre le précédent pour analyser toutes les situations dans le but de parvenir à une solution de compromis applicable, qui soit bonne pour les Açores et pour les Açores et qui ne grèvent pas le budget régional ».
Le responsable, de l’exécutif açorien de la coalition PSD/CDS-PP/PPM, a été entendu aujourd’hui à la Commission permanente spécialisée sur l’économie de l’Assemblée législative des Açores, dans le cadre de trois diplômes présentés par Chega, Bloco de Esquerda ( BE) et le député indépendant Carlos Furtado (ancien Enough).
Le projet de résolution d’Assez recommande au gouvernement régional « l’intervention de la République pour la fin de la bureaucratie dans l’allocation de mobilité sociale aux Açores ».
Le projet de loi présenté par BE vise à « simplifier et prévenir d’éventuelles fraudes dans l’attribution de la subvention accordée aux résidents des régions autonomes ».
Quant au projet de loi du député indépendant, « établit l’uniformisation et la décentralisation de l’allocation de mobilité sociale des régions autonomes des Açores et de Madère ».
« Nous rappelons qu’il est très coûteux pour les habitants, et notamment pour les familles, de payer l’intégralité des billets au moment de l’achat », a-t-il souligné aux députés.
Berta Cabral a assuré que le gouvernement régional « est disponible pour surveiller toutes les solutions qui sont proposées » afin d’atteindre un « engagement qui ne pénalise pas les Açores ».
Selon le responsable, le groupe de travail, avec une représentation de l’Assemblée régionale, « doit être très aligné avec les gouvernements régionaux des Açores et de Madère » et avec les parlements des deux régions.
Berta Cabral a déclaré qu’il fallait trouver des solutions « réalisables », notant que le modèle actuel « a bien ou mal fonctionné ».
Le ministre a souligné qu’« il y a des lignes rouges » qui ne peuvent pas être franchies dans cette discussion.
Tout d’abord, « ne pas augmenter » la valeur de 134 euros que les habitants paient pour voyager en avion vers la métropole, « garantir le nombre de compagnies qui desservent la région ».
Et le modèle trouvé « ne peut pas grever le budget régional », car « il y a déjà eu des engagements du gouvernement de la République qui ont été laissés en travers », a-t-il ajouté.
Le ministre a rappelé que « c’est un engagement de l’Assemblée de la République et c’est un devoir de l’Etat portugais d’assurer la continuité territoriale ».
«Ce sont nos lignes rouges. Dès lors, tout ce qui arrive est bon, mais quoi qu’il arrive de pire, nous ne pouvons pas le permettre », a-t-il souligné.
Le député indépendant Carlos Furtado a estimé que « l’Assemblée régionale et ses 57 députés ont la capacité d’analyser des propositions » et de « se constituer en groupe de travail » pour une ultime mesure qui « peut résoudre les contraintes » des passagers qui « doivent se manifester ». avec de grosses sommes ».
Selon le parlementaire, « le problème des Açoriens ne doit pas toujours être résolu dans la République ».
« Le gouvernement régional ne peut pas dire oh Jésus s’il ne nous verse pas la subvention correspondante. Si c’est pour ça qu’on a besoin d’un gouvernement juste pour se plaindre. Si c’est pour cela que nous avons besoin d’une Assemblée régionale juste pour nous plaindre, je ne sais pas si les Açoriens sont prêts à payer ce prix, car ils ont aussi besoin de notre responsabilité », a-t-il affirmé.
Le député António Lima, du Bloco de Esquerda (BE), a justifié que la proposition du parti découle « du manque de mise en œuvre de mesures » qui permettent « une simplification et une réduction de la bureaucratie dans la subvention ».
António Lima a soutenu que le groupe de travail précédent n’avait pas produit de « résultats » pour changer le modèle, estimant qu' »une intervention est nécessaire » du parlement des Açores.
« Notre proposition signifie que le paiement de la subvention n’est plus effectué au passager, mais qu’il est effectué par l’intermédiaire de la compagnie aérienne, qui ne facturera alors que le montant maximum de 134 euros en cas de voyage par des résidents » aux Açores de et vers le continent, a-t-il expliqué.
Le député Assez, José Pacheco, a déclaré que la subvention « est un bon instrument », considérant qu' »il n’y a aucune raison pour qu’il y ait de la complexité » dans le processus.
Cependant, il a prévenu que « lorsque des responsabilités sont transférées à la région, la chose la plus certaine est que la République se débarrasse d’une charge et la région se retrouve avec une charge de plus ».
