Chega a demandé une enquête sur la constitution d’une commission parlementaire sur les actions du ministère de l’Administration intérieure et des forces sous sa tutelle dans le cas de l’accident de la route qui a impliqué le véhicule officiel du ministre Eduardo Cabrita dans un accident mortel sur l’autoroute A6 , mais la proposition était sombre.
La plupart des partis ont condamné la tentative de mise en place d’une commission qui entend évaluer les performances du ministère pendant l’ensemble du processus qui a duré quatre mois, étant donné qu’une enquête est toujours en cours devant le tribunal. Pour ces parties, l’enquête devait aboutir, car une vie a été perdue.
Lors du vote, le PS, BE, PCP, Os Verdes, PSD et PAN et même la députée indépendante Joacine Katar-Moreira ont voté contre la proposition de Chega, la rendant irréalisable. Lors du même vote, personne ne s’est abstenu, tandis que le CDS et l’Initiative libérale ont voté pour.
Au Parlement, PAN admet qu’il y a « plus de questions que de réponses » concernant l’accident sur l’A6 qui a coûté la vie à un travailleur de Brisa, demandant « la rapidité et la solidarité déjà promises par le gouvernement » sur le sujet. « Quatre mois se sont écoulés et nous ne connaissons toujours pas les détails tels que la vitesse, la signalisation et si le GNR a été empêché d’effectuer les travaux », a déclaré le parti lors de la discussion de la proposition.
Le député Pedro Filipe Soares, de BE, précise que le parti « ne se méfie pas de l’enquête » et « attend sereinement la fin de l’enquête ». Pour le Bloc, la seule critique est que l’enquête « prend du temps », puisque cela fait quatre mois depuis la collision mortelle. Cependant, et concernant le mouvement politique d’André Ventura – qui a été un critique acharné d’Eduardo Cabrita – il dit que « nous n’entrons pas dans un jeu politique ».
L’unique adjoint de l’Initiative libérale précise qu’il « n’aime pas confondre enquête et travail parlementaire » mais que « 120 jours suffisent pour obtenir les réponses » de l’enquête.
Le PCP a rappelé que l’affaire fait l’objet d’une enquête et que « jusqu’à preuve du contraire, il faut lui faire confiance ». Le député António Filipe a admis que la discussion demandée par Chega entend « discuter si l’enquête parlementaire débordera l’enquête judiciaire » et qu’utiliser la possibilité de créer une commission parlementaire « comme une arme politique est inacceptable ».
Le PSD a rappelé que le ministre de l’Administration intérieure a été démenti par Brisa et que le silence et les déclarations confuses d’Eduardo Cabrita entendent « secouer l’eau du manteau ». « Le ministre devra sortir du bois pour expliquer très bien ce qui s’est passé. Le PSD ne permettra pas [ministro] garder le silence. »
Le CDS a annoncé qu’il s’agit d’un « accident » et d’un « événement tragique » mais qu’il est important « de savoir si quelqu’un a politisé l’affaire et qui l’a fait » étant donné que jusque-là « nous étions face à un accident », ayant alors voté en faveur à la fin la réunion. Le parti démocrate-chrétien souligne également qu’il est étrange que le ministre ne se soit pas encore exprimé sur le sujet, quelque chose qui « n’est pas compris », ainsi que le fait qu’il « ait dit des contrevérités sur les circonstances de l’accident sur la signalisation » . Si la commission est transmise, le CDS a rappelé que l’affaire ne serait plus un « simple accident de voiture et deviendrait politique ».
Après avoir écouté les parties, André Ventura a déclaré que c’est avec « une immense et complète complicité avec le système que l’honneur et la mémoire ne peuvent être rendus à la victime », avec la voiture du ministre qui veille à la sécurité routière roulant à plus de 200 kilomètres par heure. heure sur l’autoroute, où la vitesse maximale autorisée par la loi est de 120 kilomètres par heure. « La question est de savoir si l’État et le ministre ont abusé de leurs positions sur l’enquête. Tout sert à sauver le ministre Eduardo Cabrita », a terminé Ventura.
