La grève, avec un service minimum promulgué, a été déclenchée par le Syndicat national des conducteurs des chemins de fer portugais (SMAQ), contre la dernière proposition d’augmentations salariales de 51 euros, ce qui représente une progression de carrière moyenne de 3,89%, ce que la structure syndicale considère « clairement inacceptable ».
Ainsi, les travailleurs étaient en « grève pour effectuer tous les travaux » des catégories représentées par le SMAQ, depuis les dernières heures du 9 jusqu’aux premières heures d’aujourd’hui, une grève des heures supplémentaires étant maintenant prévue.
Selon le syndicat, entre 00h00 aujourd’hui et 23h59 le 17, une «grève pour la fourniture de travail à toutes les périodes de travail quotidiennes normales qui ont une durée prévue de plus de sept heures et 30 minutes, au machiniste ou Catégories de machinistes techniques ».
Entre le 11 à 00h00 et le 17 à 23h59, ils effectuent une « grève du travail à toutes les heures normales de travail quotidiennes qui impliquent l’entrée et/ou la sortie du siège social entre 00h00 et 06h00 :00, pour les machinistes ou machiniste technique », et, entre 00 h 00 le 14 et 23 h 59 le 17, « grève à toutes les périodes normales de travail dont la durée prévue est supérieure à six heures, pour les catégories inspecteur de la traction ou inspecteur en chef de la traction » .
Selon un bilan réalisé ce matin, sur les 150 trains programmés entre 00h00 et 08h00, 87 ont été effectués et 63 (42%) ont été supprimés, indique la compagnie en réponse à Lusa.
CP – Comboios de Portugal indique que 48 trains régionaux étaient prévus, mais 25 liaisons n’ont pas été réalisées, ayant été réalisées 23.
Quant aux urbaines de Lisbonne, 59 étaient prévues, 19 supprimées et 40 réalisées.
Selon l’entreprise, dans les zones urbaines de Porto, 29 étaient prévues pour cette période, 19 ont été réalisées et 10 ont été supprimées.
Dans les trains urbains de Coimbra, cinq étaient prévus, un seul a été réalisé et quatre ont été annulés.
En ce qui concerne les trains longue distance, neuf étaient prévus, cinq ont été supprimés et quatre ont été réalisés.
Le tribunal arbitral a décrété des prestations minimales de l’ordre de 30% au niveau national, ainsi que celles nécessaires à la sécurité et à l’entretien des équipements et installations et des services de secours et des trains de secours.
En février, des grèves déclenchées par divers syndicats du PC entraînent la suppression de centaines de convois par jour.
AL // MSF
