« Je ne pense pas que ce soit bien [limitar as margens]. Nous avons un environnement ouvert et concurrentiel, nous livrons une concurrence transparente. Nous offrons aux clients fidèles de bonnes remises », a déclaré le PDG de l’entreprise, lors d’une réunion avec des journalistes, au siège de Galp, à Lisbonne.
Andy Brown a souligné que le calcul de la marge est « très complexe » et a donné l’exemple des communautés rurales qui dépendent d’une seule station-service, où la quantité de carburant vendue est inférieure et, par conséquent, « le prix doit être un peu plus élevé « .
«Lorsque vous intervenez dans le processus, vous créez des déplacements qui ne sont peut-être pas dans le meilleur intérêt des consommateurs. Je vous recommande d’y réfléchir avant de le mettre en place, pour la protection des consommateurs », a déclaré le responsable.
L’Autorité de régulation des services énergétiques (ERSE) a mis en consultation publique, jusqu’au 23 mai, la méthodologie de surveillance du système pétrolier qui opérationnalisera la loi gouvernementale qui crée la possibilité de fixer des marges maximales sur les carburants.
En pratique, il s’agit de proposer une méthodologie pour déterminer les coûts de référence de chacune des étapes de la chaîne de valeur des carburants simples et du GPL en bouteille – activité de raffinage, logistique primaire, incorporation de biocarburants et commercialisation – afin de pouvoir déterminer des marges maximales sur les différents composants.
Interrogé sur les gains de la hausse des prix du carburant routier, Andy Brown a assuré que la majeure partie de celle-ci va aux producteurs de pétrole.
« Les raffineurs gagnent cinq à six centimes le litre », a déclaré le PDG de Galp, ajoutant qu’après déduction des taxes, qui, a-t-il souligné, restent élevées, « ce sont les producteurs de pétrole qui réalisent l’essentiel des gains, ce ne sont pas les raffineurs ou détaillants ».
Egalement interrogé sur une éventuelle hausse des impôts sur les bénéfices exceptionnels des entreprises, pour soutenir les entreprises les plus touchées par la crise provoquée par la guerre en Ukraine, Andy Brown a jugé « constructif » que le ministre de l’Economie ait écarté l’hypothèse, dans des déclarations à journalistes, le mardi.
« Les impôts s’appliquent aux entreprises où elles gagnent de l’argent et la plupart de l’argent que Galp gagne n’est pas au Portugal », a-t-il conclu.
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